【48812】2750吨！港口仓库硝酸铵引发爆炸

  当地时间8月4日下午，黎巴嫩首都贝鲁特港口区仓库区发生两起严重爆炸事故。据黎巴嫩卫生部一手消息，爆炸目前已造成100人死亡，4000人受伤。

  黎巴嫩总统奥恩在的社会化媒体账号发表声明称，港口仓库内存放2750吨硝酸铵长达6年之久且缺乏安全措施的做法“令人难以接受”。

  中国驻黎巴嫩大使馆5日证实，一名中国公民在黎巴嫩首都贝鲁特港口区爆炸中受轻伤，暂无中国公民死亡。

  对于爆炸的起因，黎内政部长法赫米早前曾表示，爆炸可能由2014年即存放在港口仓库内的化学品硝酸铵引起。黎巴嫩总统奥恩也确认了该港口仓库内有存放了六年的硝酸铵。

  2015年我国的天津港爆炸，根据国务院最终报告，第一次爆炸相当于15吨TNT，第二次爆炸在30秒种后，相当于430吨TNT，算上余爆，总共450吨TNT当量。黎巴嫩这次爆炸和天津港那次在TNT当量上基本是差不多的。

  英国《卫报》4日刊文指出，硝酸铵化学式为NH4NO3，因含氮（N）量高，硝酸铵常被用来制造高氮肥料。在澎湃新闻最新报道中，某化工行业研究人员表示，“硝酸铵本身就是炸药的一种，威力较大，遇火会产生强烈的爆炸。”

  资料显示，鉴于硝酸铵遇热会分解，且温度越高反应越迅速，在温度达400摄氏度时反应会极为猛烈，因而硝酸铵也常被作为采矿、采石和土木建筑中使用的爆炸混合物的成分之一，这种混合物常被称作ANFO，即肥料炸药，在北美每年使用的爆炸物中80%是肥料炸药。

  值得注意的是，假使硝酸铵储存时间过长，且通风不佳，那么其自身会发生反应产生热量，进而导致温度上升并燃烧，甚至引发爆炸。

  最新注意到，美国有线电视新闻网（CNN）援引在中东有着丰富经验的美国前中情局（CIA）特工罗伯特·贝尔（Robert Baer）的话说，虽然周二爆炸的视频显示仓库中可能存有硝酸铵，但他不认为这是随后发生的大规模爆炸的原因。

  CNN援引的美国前中情局特工贝尔却对这种说法并不认同。他认为那里存有军火和推进剂。“这显然是一枚军用炸药，”他说，“不像是硝酸铵。我对此很确定。”

  黎巴嫩与叙利亚接壤、南部是以色列，处于东西方的连接点。首都贝鲁特被曾被称为中东小巴黎。

  资料显示，贝鲁特是地中海东岸最大的优良海港城市，又是黎巴嫩的重要门户和货物集散地。港口贝鲁特港是黎巴嫩第二大港口，有集装箱及集散货码头14个，吞吐量为471.2万吨，承担着黎70%的进出口货物运输量。

  黎巴嫩港口物流经济不逊于其它发达国家。贝鲁特港是黎巴嫩货物进出口及运转的港口，承载货物约占八成以上。中东很多普通货物、汽车、机械、化学品等在贝鲁特港口完成物流配送。

  位于亚非欧三大洲之间的中东地区凭借其得天独厚的地理优势，成为转船运输市场的要塞。中东各国也是看到了这种对现代化、高效率集装箱码头的优势，近些年掀起大型港口开发建设的热潮。据悉，该地区在建海港项目总数达到50个，投资总额高达330亿美元。

  在中东地区港口中，实力较为雄厚的主要有阿联酋拜杰贝阿里港、哈利法港以及沙特吉达港等。其中迪拜杰贝阿里港吞吐量世界上的排名前10，而“哈利法港”被认为是中东和北非地区自动化程度最高的港口。

  值得一提的是，阿布扎比哈利法港2号集装箱码头是支持中国“一带一路”的重要站点，目前由中远海运运营，该码头于2018年12月开通，每年可容纳150万集装箱。

  中远海运港口阿布扎比码头是中远海运港口第一个控股的海外绿地项目，该码头的建成与投入运营已使得哈里发港从世界上的排名第八十九大的集装箱港口进入前25名。

  中东地区连接欧亚非三大洲，位于东西方交汇点。但相对于别的地方, 中东冲突战乱不断，极端恐怖活动频发，这都是中国在中东地区推进“一带一路”面对的物流运输安全风险。

  有国外报告数据显示，中国在2016年超越了美国成为中东地区首要投资者。从国别看，与中国贸易进出口额排在前10位的国家分别是沙特、阿联酋、伊朗、伊拉克、土耳其、阿曼、以色列、科威特、埃及和卡塔尔。中国对中东能源有着明显的依赖性，在前十大贸易伙伴中，包含了六大中国的原油进口国。

  作为世界上最大的石油进口国，中国从该地区进口的石油占其石油进口总量的50%。随着中国对石油的需求在未来几年将继续增加，它对海湾地区石油的依赖可能达到70%。

  中东地区既是世界的“油库”，也是民族、宗教、政治纷争的“火药桶”。就拿伊朗来说，6月下旬以来，就接连出现了诸多以起火和爆炸为鲜明特征的“安全事故”。

  应当重视，中东局势的长期动荡不定，使未来中国与中东国家跨境贸易、物流运输面临诸多不确定因素。

  不过，中国有天然优势处理好跟中东国家的关系。正如俄罗斯媒体《观点报》刊发《中国以未来主人的姿态来到中东》的文章所说，中国与中东合作，一个重要优点是中国在这些国家面前没有宗教、殖民和历史包袱的拖累。